1916 год. Шасси автомобиля Мерседес 28/60 PS, в обрамлении

1916 год. Шасси автомобиля Мерседес, в раме

Размер рамы: 47,3 х 39 см. Подлинная старинная схема с изображением автомобиля Мерседес, выпущенного Даймлером и Майбахом.

Читайте подробнее в описании к товару ↓

0 руб. Артикул: R1002 Продано Задать вопрос по этому товару

Редкость! Подлинная старинная схема 1916 года печати.

Мерседес первых серий, инженера Даймлера и предпринимателя Майбаха.

Современное обрамление в багет из натурального дерева.

Возраст раритета более 100 лет.

Шасси автомобиля Мерседес 28/60 PS

Размер рамы: 47,3 х 39 см. Автомобильная схема издания "Атлас инженера", автор Кламрот, Берлин, 1916 год. Хорошее коллекционное состояние, чистая обратная сторона листа. Подлинная старинная автомобильная схема 1916 года печати с изображением автомобиля Мерседес одной из первых серий, выпущенных инженером Даймлером и предпринимателем Майбахом.

Современное обрамление в деревянный багет; паспарту с декоративной канавкой вокруг изображения, высококачественное импортное тонкое багетное стекло "Фениция"; верхний подвес гравюры бескислотной консервационной лентой; задник из паспарту; пылевая защита; подвес рамы - трос; гарантийный сертификат.

Daimler-Motoren-Gesellschaft (произносится «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт») или сокращённо DMG — немецкий производитель автомобилей и двигателей, одна из первых автомобилестроительных компаний мира. Основана инженером-конструктором Готтлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1890 году. Изначально штаб-квартира расположилась в городе Каннштатте, Вюртемберг, однако после смерти Готлиба в 1900 году и пожара на основном заводе 1903-го года она переместилась в Штутгарт.

Первоначально компания выпускала только бензиновые двигатели, но после успеха небольшого числа гоночных автомобилей, построенных Вильгельмом Майбахом для Эмиля Еллинека, предприятие начало производить знаменитые автомобили под торговой маркой «Mercedes». После производство было расширено и автомобили стали основным продуктом компании.

После Первой мировой войны в результате экономического кризиса, спада продаж и иных неблагоприятных факторов предприятие испытывало трудности. Для поддержания производства было принято решение об объединении с конкурентом. В 1926 году в результате слияния с Benz & Cie. компания Готлиба Даймлера была реформирована в концерн Daimler-Benz (ныне Daimler AG), наладивший выпуск автомобилей под торговой маркой Mercedes-Benz.

Chassis des 28/60 PS Mercedes-Kettenwagens

der Daimler-Motoren-Gesellschaft, Stuttgart - Unterturkheim