Готово
Оформить заказ
или
Продолжить покупки
Пожалуйста не забудьте после окончания выбора оформить заказ через кнопку "оформить заказ".
Регистрация  Вход для клиентов Доска почёта Помощь клиентам Доставка Как оплатить Распродажа Контакты

День рождения Первой железной дороги в России 11 ноября

 

 30 октября (11 ноября по действующему сейчас новому стилю) 1837 года, в первую поездку с пассажирами отправился поезд по первой в России железной дороге, которая связала Санкт-Петербург и Царское село.

 Впервые  поезд  из восьми  вагонов вел автор проекта и организатор строительства дороги австрийский инженер Ф А Герстнер. Через 33 минуты после отправления из Санкт-Петербурга поезд прибыл в Царское Село.
 А 22 мая 1838 года Царскосельская ж.д. открылась до Павловска, где был построен вокзал по проекту архитектора А.И. Штакеншнейдера с рестораном и летним театром. Павловский вокзал стал излюбленным местом отдыха петербуржцев.
 Постройка железной дороги Петербург - Москва началась 27 мая 1843 года. Проектировали и возглавляли строительство первой магистрали России выпускники Петербургского института Корпуса инженеров путей сообщения, видные ученые П.П. Мельников, Н.О. Крафт, Н.И. Липин, С.В. Кербедз и другие. Подвижной состав для дороги строился в Петербурге на Александровском заводе. В процессе строительства железной дороги проводились исследования и опыты по устройству больших мостов, испытания материалов для верхнего строения пути, проверка прочности частей паровозов и вагонов, выполнялись и другие сопутствующие работы. По проекту Д. И. Журавского построен полукилометровый деревянный мост через Веребьинский овраг. Верхнее строение дороги укладывалось сразу на два пути. Вокзалы в Петербурге и Москве построены по проекту архитектора К.А.Тона. Для сооружения электромагнитного телеграфа вдоль железной дороги был приглашен академик Б.С.Якоби. Официальное открытие дороги состоялось 1 ноября (13 ноября) 1851 года. Первый поезд из Петербурга в Москву находился в пути 21 час 45 минут.
Сортировать:                     по цене возрастание  убывание                     по возрасту работы возрастание  убывание
1870-е гг. Большая Генеральная карта Российской Империи Размер рамы: 83 х 69.2 см. На карту нанесена сеть железных дорог Российской Империи, построенная фантастическими темпами в течении примерно двух... Подробнее в описании 177500 руб. Артикул: R1120
1931 год. Огромный кабинетный план города Москвы Размер 93,5 х 65,5 см. На плане показан первый московский аэродром "Авиационное поле" на Ходынском поле, где первые пассажирские международные... Подробнее в описании 94000 руб. Артикул: 6797
1930 год. Кабинетный план города Москвы, большой размер Размер 88,8 х 73,8 см. На плане показан первый московский аэродром "Авиационное поле" на Ходынском поле, где первые пассажирские международные... Подробнее в описании 92000 руб. Артикул: R1789
1931 год. Кабинетная карта окрестностей гор. Москвы Размер 82,2 х 52,5 см. Уникальная карта, раскрывающая историю развития города и демонстрирующая современные районы Москвы в виде исторических... Подробнее в описании 89000 руб. Артикул: 6804
1829 год. Американский паровоз, ксилография в раме Размер рамы 43,4 х 33,9 см. Титульный лист журнала 1829 года с гравюрой, изображающей один из первых паровозов Подробнее в описании 86000 руб. Артикул: R1675
1863 год. Большая карта России, гравюра, акварель Большой размер карты: 71 х 53,1 см. Датирована. Яркая акварельная раскраска территорий. Подробнее в описании 78000 руб. Артикул: 6136
1910-е гг. Большой дореволюционный план города Москвы Размер карты 55 х 44 см. На карте показан первый московский аэродром на Ходынском поле - Аэродром Московского общества воздухоплавания... Подробнее в описании 74000 руб. Артикул: 6683
1929 год. Кабинетный старинный план города Москвы Размер 76,8 x 59,5 см. На плане показан первый московский аэродром "Авиационное поле" на Ходынском поле, где первые пассажирские международные... Подробнее в описании 72000 руб. Артикул: R1782
1928 год. Большой, кабинетный план Москвы Размер 62,2 х 48,5 см. На плане показаны: трамвайные и автобусные линии, железнодорожные линии, границы райсоветов, авиационное поле, сады... Подробнее в описании 68000 руб. Артикул: 6794
1929 год. Большой, кабинетный план Санкт-Петербурга Размер 75,2 х 66,8 см. Масштаб 500 метров в 2,59 сантиметрах. Год печати 1929 - указан в верхней правой части на картуше Подробнее в описании 65000 руб. Артикул: 6770
1890-е гг. Пассажирский вагон IV класса Владикавказской... Размер рамы 54,1 х 42,3 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 64000 руб. Артикул: R1687
1890-е гг. Пассажирский паровоз Владикавказской Ж.Д. Размер рамы 54,1 х 42,3 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 64000 руб. Артикул: R1685
1890-е гг. Вагон-микст I и II классов Владикавказской Ж.Д. Размер рамы 54,1 х 42,3 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 64000 руб. Артикул: R1686
1930-е гг. Нижегородский край, большая кабинетная карта Большой размер листа карты: 84,5 х 72 см. Карта Нижегородского края включает Кировскую область, бывшую Вятскую губернию, вошедшую в состав... Подробнее в описании 59000 руб. Артикул: R0888
1890-е гг. Вагон цистерна Московско-Киево-Воронежской... Размер листа 40,2 х 27,3 см. Литография Н.Т. Корчак-Новицкого, Киев Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24562
1890-е гг. Военный вагон Московско-Киево-Воронежской Ж.Д. Размер листа 40,9 х 26,3 см. Литография Н.Т. Корчак-Новицкого, Киев Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24563
1890-е гг. Санитарный вагон Московско-Киево-Воронежской... Размер листа 40,5 х 26,4 см. Литография Н.Т. Корчак-Новицкого, Киев Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24564
1890-е гг. Пассажирский вагон... Размер листа 41,1 х 26,2 см. Литография Н.Т. Корчак-Новицкого, Киев Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24572
1890-е гг. Служебный вагон Владикавказской Ж.Д. Размер листа 42,4 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24566
1890-е гг. Пассажирский и почтовый вагон... Размер листа 42,6 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24567
1890-е гг. Пассажирский вагон с почтовым отделением Ж.Д. Размер листа 42,7 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24568
1890-е гг. Вагон I класса Минераловодской ветви Ж.Д. Размер листа 42,5 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24569
1890-е гг. Пассажирский вагон III класса Владикавказской... Размер листа 42,4 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24570
1890-е гг. Пассажирский вагон-микст Владикавказской Ж.Д. Размер листа 42,2 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24573
1890-е гг. Пассажирский вагон II класса Владикавказской... Размер листа 42,2 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24574
1890-е гг. Кресло-кроватный вагон I класса... Размер листа 42,6 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24576
1890-е гг. Пассажирский вагон I класса Владикавказской... Размер листа 57,8 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24577
1890-е гг. Пассажирский вагон-микст I и II класса... Размер листа 57,9 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24578
1890-е гг. Пассажирский вагон II класса Владикавказской... Размер листа 57 х 28,4 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24579
1890-е гг. Пассажирский вагон III класса Владикавказской... Размер листа 57,5 х 28,5 см. Отпечатано в технической автолитографии инженера Доброумова и Г. де Кельш в СПБ. Подробнее в описании 50000 руб. Артикул: 24580