Гравюра 1887 года. Фонтан нефти на нефтепромыслах Нобеля

1887 год. Большой нефтяной фонтан на вышке Братьев Нобель

Размер рамы 44 х 35,7 см. На гравюре показаны вышки Бакинских нефтепромыслов компании Братьев Нобель.

Читайте подробнее в описании к товару ↓

36000 руб. Артикул: R1706 Задать вопрос по этому товару

Подлинная старинная ксилография 1887 года печати.

Возраст раритета около 140 лет.

Большой нефтяной фонтан на вышке Товарищества братьев Нобель в Баку.

Размер рамы 44 х 35,7 см. Размер листа гравюры 28,3 x 20 см. Хорошее коллекционное состояние. Гравёр Арман Коль, рисунок художника Барклая по фотографии, сделанной с натуры. Издание "Журнала путешествий по миру" - "Путешествие в МЕРВ по Закаспийской железной дороге" автор BOULANGIER EDGAR.

Современное обрамление в коллекционный багет из натурального дерева, картон-паспарту с дизайнерской декоративной v-канавкой вокруг изображения, высококачественное импортное тонкое багетное стекло "Фениция", верхний подвес гравюры бескислотной консервационной лентой, задник из паспарту, пылевая защита, подвес рамы - трос, гарантийный сертификат.

Старинная гравюра оттиском с деревянной доски, отпечатана в 1887 году, входила в состав "Журнала путешествий по миру". Лё тур дю монд «Le Tour du monde» - французский еженедельник на тему географических путешествий, публиковавшийся между 1857 и 1914 годами. Еженедельник «Le Tour du monde» был создан в 1857 году Эдуаром Чартоном (Édouard Charton) под эгидой издательского дома Librairie Hachette, официально объявившего о том лишь в 1860 году.

Это был очень популярный еженедельник, посвящённый географическим путешествиям и открытиям. Он подробно рассказывал о почти всех важных экспедициях, ознаменовавших в конце XIX и начале XX веков последний значительный период разведывания земного шара западными путешественниками, длившегося полвека, начиная от открытия истоков Нила в начале 1860-х годов и до покорения Южного полюса в конце 1911 года.

В еженедельнике перемежались тексты и иллюстрации, - поначалу гравюры по дереву, постепенно замещённые фотографиями конца XIX века. Следует так же упомянуть, что в 1880 году изданием картографического заведения А.Ильина было осуществлено переиздание небольшой части ксилогравюр "Лё тур дю монд" под заголовком "Живописный альбом Народы России". Аукционная цена данного издания в настоящий момент нередко превышает 200 000 рублей.

«Товарищество нефтяного производства братьев Нобель», сокращенно «БраНобель», «Бр. Нобель» — основанная в 1879 году крупная (по тем временам) российская нефтяная компания. Вела нефтедобычу и нефтепереработку в Баку, Грозном и Челекене. Первая в российской истории вертикально-интегрированная нефтяная компания, имевшая полный технологический цикл от разведки до сбыта. Создала собственную транспортную и сбытовую сеть, включавшую нефтепроводы, танкеры, вагоны-цистерны и нефтебазы с причалами и железнодорожными ветками. Кроме нефтепереработки, компания занималась производством вспомогательных веществ, в частности, было налажено собственное производство соды и серной кислоты. При основании компании в неё вошли активы, приобретённые братьями Нобель и компаньонами в Баку в 1870-е годы. Некоторые построенные компанией сооружения, такие, как нефтяные резервуары, используются и в XXI веке. Товарищество национализировано в 1918 году.

Автором идеи начать собственный нефтяной бизнес был Роберт Нобель, впервые увидевший нефтепромыслы Баку в 1873 году во время своих поездок по югу Российской империи в поисках ореховой древесины для ружейных прикладов для завода в Ижевске, в котором Нобели были совладельцами. В этом же году он приобрел первый нефтеперегонный завод в Баку. Компания стала по-настоящему рентабельным бизнесом только в 1890-х, пережив близость к банкротству несколько раз. Спасителем выступал Альфред Нобель, поддерживая компанию средствами из собственных источников.

Компания известна как пионер во многих инженерных и коммерческих начинаниях:

Первый российский нефтепровод

Первые в мире цилиндрические резервуары-нефтехранилища.

Первые российские нефтеналивные суда (пароход «Зороастр»).

Первый в мире теплоход (танкер «Вандал»), причём это был и первый дизель-электроход.

Самостоятельная разработка и внедрение в России ранее практически отсутствующих вагонов-цистерн.

Первая в России собственная сбытовая сеть для нефтепродуктов с собственным транспортом, нефтебазами, собственной фирменной упаковкой.

Первая в России электростанция для силовых, а не только осветительных нужд.

Важнейшим коммерческим успехом было вытеснение с рынка американского керосина («фотогена»), ранее на нём господствующего, и превращение керосина в недорогой общедоступный продукт. Сильное снижение себестоимости было достигнуто, в числе прочего, за счёт развитого транспорта, перевозившего нефтепродукты наливом (танкеры, железнодорожные цистерны, керосинопроводы), а не в деревянных бочках, как было общепринято ранее. В 1909 году хорошо налаженная логистика позволяла компании продавать половину всего керосина бакинского производства при собственной доле в производстве только 20 %. В торговле керосином компания делала ставку на массовых небогатых потребителей, и керосином начали пользоваться, хотя и не сразу, даже в крестьянской среде. Для повышения спроса компания активно распространяла недорогие керосиновые лампы. Присутствие в провинции позволило компании в 1910-х годах начать удовлетворять растущий спрос на автомобильный бензин вне крупных городов.

Кроме того, компания была известна прогрессивной, для тех лет, кадровой политикой: была создана собственная система профессионального образования, строилось благоустроенное жильё. Действовала собственная медицинская служба, которой руководила Марта — одна из дочерей Людвига, врач по образованию, вместе со своим мужем.

После революции 1917 года многочисленные нефтяные склады, базы, предприятия и городки братьев Нобелей были национализированы большевистской властью. Впоследствии они стали основой для нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.

Императорское русское техническое общество учредило собственную премию памяти Людвига Нобеля, которой поощрялись авторы полезных инженерных изобретений. Премия по времени предшествовала общеизвестной Нобелевской премии. В капитале Нобелевской премии доля средств, полученных от деятельности «Бранобель», составляет около 12 %. (По материалам Википедии)

La grande fontaine Nobel jaillissante

- Dessin de Barclay, d'apres une photographie